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漳州叉车配件的常识
叉车在配件方面有些复杂,类别繁多,所以在日常工作这些配件难免会出现各种不同的毛病,今天小编就给大家科普一下这些常见的毛病是又哪些。
叉车制动体系常见毛病有以下几种:
1、踏下制动踏板时,无制动效果
剖析:制动总泵内无制动液、制动体系管路漏油、制动总泵皮碗(或皮圈)破损、制动分泵半轴油封损坏或活塞漏油致制动鼓内有油污、制动蹄片过度磨损等
2、踏下制动踏板时,有阻力,制动力缺乏
剖析:制动体系内空气、总泵内制动液缺乏、增压器回油阀损坏或尘垢、制动鼓与磨擦片空隙过大、制动蹄片装置不正确等
3、踏下制动踏板时,有反弹力,制动效果不良
剖析:管路不通,将总泵至增压器的低压油管拆下用压缩空气吹,若吹不通则是管路阻塞,若能通,则是总泵工作不良。总泵工作不良表现为,出油压力低于3MPA,总泵皮碗皮圈发胀;出油阀工作不良,或总泵推杆与活塞无空隙,将回油孔阻塞,制动时不能打注册大气阀门因此不起增压效果;进气阀密封圈漏气,此刻制动跳板方位会变高、踏下去时会感受很硬。
4、制动拖滞,长期行走制动鼓发热
剖析:增压器机件卡死、制动行程调整不妥、制动总泵回油管阻塞、制动液脏污回油慢、总泵皮碗发胀不能敏捷复位、操控阀密封圈发胀使空气不阀封闭不严、动力缸鼓膜中空气室排气迟滞鼓膜不能敏捷复位、制动总泵与增压器间铜管变形使回油慢致使制动拖滞。
5、制动不平稳
剖析:制动鼓失圆、制动鼓与制动蹄片空隙不正常、制动蹄调整不正常等
6、制动踏板很吃力
剖析:总泵皮碗或活塞皮碗发胀、总泵与增压器间铜管变形不畅使内孔变小、通向制动分泵的铜管变形流油不畅、操控缸皮碗发胀、制动液蜕变黏度过大。
7、制动跑偏
剖析:左右轮制动力不均衡(制动时,哪一边轮向前抢就查看哪一边制动空隙或分泵状况);跑偏无规律,忽左忽右(先向左就查看左轮制动状况,反之查看右轮);制动蹄片或制动鼓油污。
8、漏油(外漏、内漏)
剖析:踏板踏下去时很轻松一般是总泵皮碗破损漏油、增压器增压缸活塞皮碗皮圈或操控阀皮碗密封不良都会形成漏油、制动蹄片太薄或制动空隙过大也会使分泵皮碗翻转形成漏油。其他管路外漏仔细观察。
9、真空增压器失效
剖析:制动分泵处的油压应到达11-13MPA,低于此值则是增压器有毛病。真空罐、真空管是不是有漏气之处、或真空泵工作不良、或真空增压器空气滤清器阻塞、或空气阀不能敞开使大气不能进入加力气室。
坚持叉车杰出的制动功能是安全出产的前提条件,叉车驾驶员在每天上车工作前,都应该养成试试制动功能的好习惯。
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